Как своевременно распознавать повреждение коробки передач?

Повреждение коробки передач - одно из самых дорогостоящих повреждений транспортных средств. Поскольку в большинстве случаев стоимость автомобиля превышает стоимость ремонта, предстоящий ремонт стоит того. Однако лучше избегать повреждения коробки передач и распознавать признаки неисправности на ранней стадии. Если водители хотят сэкономить, они могут установить запасную часть.

Как водители распознают признаки повреждения трансмиссии?

Если водители слышат шорох или щелканье трансмиссии, это может указывать на неисправность трансмиссии. Любое необычное появление шума на автомобиле должно быть выяснено в автомастерской. Еще один признак - рывки машины. Переключение передач тоже может быть нестабильным. Затем шестерня выскакивает снова и снова или не может быть включена. Если сцепление включено и передача должна быть включена, двигатель все еще находится в нейтральном положении.

В случае повреждения коробки передач признаки могут быть самыми разными. Общим для всех признаков является наблюдение, что после срабатывания сцепления желаемый эффект больше не достигается, и нельзя надежно выбирать передачи. Если переключение передач затруднено, это представляет собой предварительную стадию повреждения коробки передач, и следует ожидать ее преждевременного выхода из строя.
Своевременное обнаружение повреждений трансмиссии - вот как это работает

Своевременное распознавание повреждения коробки передач может спасти вас от дорогостоящих косвенных повреждений.

Каковы основные причины повреждения коробки передач?

Типичные причины повреждения трансмиссии следующие:

• Дефекты материала: долговечность шестерни сильно различается. В идеале трансмиссия должна оставаться работоспособной в течение всего срока службы автомобиля. Дефекты материала приводят к ускоренному износу и поломке редуктора.
• Тепловая перегрузка: увеличивается вероятность ошибок, особенно при использовании недорогих компонентов. Если коробка передач перегреется, быстро произойдет поломка.
• Внешнее повреждение: редуктор можно повредить, сильно коснувшись пола.
• Слишком низкий уровень масла: если уровень масла не соответствует спецификациям, увеличивается вероятность повреждения коробки передач.
• Неподходящее трансмиссионное масло: плохое или неподходящее трансмиссионное масло повреждает шестерню. Автомобилисты должны убедиться, что используют предписанное качество.
• Неправильно проведенная сборка шестерни: если шестерня не была установлена ​​специализированной компанией и сборка была неправильной, компонент может быстро выйти из строя.
• Отдельные части коробки передач повреждены: Коробка передач состоит из отдельных частей, которые могут быть неисправны или подвержены износу. Если ремонт не провести, ущерб увеличится. Возможные источники ошибки включают кольца синхронизатора, подшипники коробки передач, втулку переключения передач, корпус синхронизатора и промежуточную шестерню.
• Поврежден или выбит корпус коробки передач: Коробка передач выходит из строя в результате механических воздействий.
• Утечки в корпусе коробки передач: из-за утечек в коробку передач может попасть вода или грязь.

Износится ли коробка передач?

Хотя редуктор имеет длительный срок службы, износ особенно заметен при интенсивной эксплуатации. Интенсивная эксплуатация прицепа вызывает нагрузку на сцепление и трансмиссию. Автомобиль должен тянуть через прицеп значительно больший вес. Движение в гору также увеличивает износ. Аккуратное вождение, особенно при переключении передач и сцеплении, помогает продлить время использования трансмиссии. Чтобы обнаружить повреждение коробки передач, водители должны следить за изменениями в режиме переключения передач.
Обслуживание трансмиссии

Даже если повреждений коробки передач не видно, рекомендуется посетить мастерскую. Чтобы увеличить время использования трансмиссии, водители должны регулярно проводить техническое обслуживание, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта. Техническое обслуживание коробки передач проводится в дополнение к классическому осмотру. Некоторые производители автомобилей рекомендуют обслуживать трансмиссию примерно через 100 000–120 000 км пробега.

Специалисты по мехатронике автомобилей составляют индивидуальный план обслуживания для каждого автомобиля и выполняют задачи в соответствии с этим планом. Как правило, техническое обслуживание должно включать замену масла и анализ масла. Кроме того, техники-мехатроники проводят измерения уровня звука и анализ вибрации. Возможные ошибки обнаруживаются с помощью анализа температуры, контроля формы контакта зубчатой ​​передачи и мониторинга состояния с помощью эндоскопии.

Необходимость замены масла

Трансмиссионное масло непрерывно поглощает истирание и одновременно охлаждает трансмиссию. Обе функции способствуют увеличению срока службы трансмиссии. Отдельные части трансмиссии изготовлены из металла. Если они трутся друг о друга, при высыхании коробки передач возникает сильное истирание, что приводит к разрушению системы. Если уровень масла достаточен, характеристики скольжения улучшаются, а истирание уменьшается. Оставшееся истирание поглощается маслом.